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立德娱乐 - 独家曝光 | 别被4S店销售话术侃晕了!5大招看懂这车好不好

立德娱乐 - 独家曝光 | 别被4S店销售话术侃晕了!5大招看懂这车好不好

立德娱乐,汽车销售专业术语,每款新车上市,厂家都会秘编一本销售话术,深研车型卖点和消费心理,用于培训销售人员,力争对顾客“一击必杀”。为保证效果,话术历来秘不外传。

8月上市新车的风头全被一个车型抢去了:奔驰长轴距e级车(下简称奔驰e长轴 )8月22日在华上市之后,这款车的话题层出不穷。但是,对于买车人而言,最关心的不是媒体们的“嘴仗”,而是这款车倒底有什么“实料”,面对展厅销售员的“滔滔不绝”,哪些可信,哪些不可信?

今天,蜗牛小编通过独家渠道,弄到这款车的销售话术资料,不但曝光给大家,还要逐条剖析,让你在步入展厅时胸有成竹。

话术1:外形(造型)

销售这样说

车先入为主还是造型,决定一部车美感无非就是两点:车身前后设计,和侧面(主要是腰线),很多人都说新车长得跟s级或者c级很像,其实不尽然,e长轴前后大灯的面积都比s级或者c级要来得少,格栅放大了,但整体搭配出来的性格没有像c级那么富有攻击性。来到车身侧面,上一代的e级的强调的是上扬式的腰线,沉稳中带有动感;来到新一代,则强调的是一幅庄重和沉稳,腰线从车头一线延伸至车尾,两侧下沉的设计,更贴合新车目标人群:比如中产的人群的审美。

我们这样看

像s,小s,大c……这几个词反正我是不讨厌,造型算得上耐看,但真算不上惊艳了,尤其在上一代车型小改款之后,led尾灯已经被全面应用了,来得新一代,设计更多是新奔驰的风格的二次演绎罢了。不过,如果你是一个30-45岁之间的人,对这个造型一定受落的,"求稳"似乎是这一批人普遍的心态。

啰嗦一句:面对这副尊容,我会认真考虑一下在某宝购件,改成"e迈巴赫"啦……

话术2: 后座

销售这样说

后座,90%的人都会关注的。这个后座有什么巧妙的地方呢?"隐藏式"的后座,一眼就看到,后座小三角窗位置与乘客头部侧基本是平行的,同类的设计之前也有对手应用,但对手的设计将小三角窗放在中间偏后的位置,奔驰的设计师认为他们的设计会给人更强烈的安全感。

另外,车身虽然作长了,但车门的设计不像上一代开口偏长,造型更接近一个方形,一来开合难度降低,二来进入车厢的头部下倾的角度减少了,自然进出就更从容了。另外,座椅的布局也发生了变化,娱乐设备也不再设有电视,因为电视使用率十分少,尤其在手机应用如此发达的今天。

我们这样看

后座的变化,一来明显,二来无人会拒绝,迈巴赫式的后座?我相信有点这个意思,整体装潢和陈设比上一代的加长版有了"重新建立"的认识,座椅包裹性实际上并没有s这么好,但其设计上比c级车更刻意追求豪华感,一改上一代e加长版那种只是长了,但后座有点空空荡荡的失落感,不足的是有的,它的坐姿比较板直,虽然实际上的舒适性不差,但与s级那种泰然自若的感觉依然有明确的距离。

啰嗦一句:纵使再高配,前座的头枕背部不再是那个土豪式的电视机,而是设置了能挂ipad的组件(并充电),据奔驰调查发现,再大的屏幕也不如自己的ipad好用。

话术3:车厢功能布局

销售这样说

映入眼帘一定是双12.3寸大屏,将车型信息放在左;车内功能信息放在右,一目了然。另外,将智能触控方式放在了方向盘上,双方基本上不用离开方向盘就可以完成一系列车内功能的进出,有按压(触)和手势(控)两种,针对e长轴目前更多配置,这套触控方式让整个体验感大大提升。

我们这样看

这套东西是目前的e长轴一个巧妙和用心设计,好处是用心设计,使用起来还算方便;坏处是你一定要小小时间在展厅听清楚介绍,一知半解的话,往往玩不转(玩不好)这套东西,很多的设计都有快捷功能,翻页(页面有好几页)更是相对复杂,用习惯了需要一个过程,也需要动用一点点脑力。

啰嗦一句:e级车未来排兵布阵一定会玩目前c那套的,据说,e的标准轴距版本是换回实体仪表而不是目前这种液晶大仪表的。

话术4:动力

销售这样说

2.0t涡轮增压发动机基本上上一代e小改款那副一个延续,优点是低转速之下提供高扭矩,在1200rpm(e300l在1250rpm)便达到峰值扭矩输出,9速的自动变速箱首次被应用在e长轴距车身上,这幅自主研发的9前速变速箱可能最高承受1000nm的扭矩,相应地,因为挡位更多,可以令最终传动力比更加细密,从而达到更省油的目标,对比之下7速车型,同样在100km/h的状态下,对应的转速下降了400rpm,对油耗有直接的贡献。

我们这样看

因为这次并没有实地试驾,这点不能妄下评论。这幅2.0t动力很好地弥补之前那副1.8t发动机那种低扭孱弱的缺点,尤其新e长轴加长和自身车重不轻(超过1800kg),这幅2.0t动力就是一个重点被考核的对象。

啰嗦一句:对于奔驰e这个级别的车型来说,动力是充沛的,但算不上十分强大,也许未来的e400l更值得期待,奔驰会"破戒"引入e的amg车型吗?

话术5:选配的理念

销售这样说

新e长轴从整个产品理念方面与上一代是不同的,新一代更强调的选配,而不是标准配置,举一个例子:led智能大灯在w212车身被广泛应用,尤其在小改款之后,但新e长轴是选配的,但选配的费用相比较是并不高的(选装包在1万元-2万元之间不等)。消费者可以根据自己喜好选配和组合更多自己需要的配置。

我们这样看

新车价格相比较上一代车型是适当下调的,有更多选装包提供,这与目前奔驰的销售策略保持一致并适当发展的(其实欧洲市场早已是传统),也反映出奔驰在造车理念的领先和对奔驰e长轴的定位的重视,所以,打造一个属于自己的,独一无二的e长轴并非不可能。

啰嗦一句:有一亮点,奔驰车上原版音响音质讨好,并可以外接无损音源,不加装"柏林之声"版本并无不可。

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